El periódico provincial señala que la quiebra de la empresa adjudicataria y la posterior resolución del contrato mantienen bloqueada una actuación largamente reclamada para conectar de forma segura el municipio con Juncaril
La paralización de la pasarela peatonal proyectada sobre la autovía GR-30 ha situado este lunes a Peligros en la principal noticia de la edición digital de IDEAL en Granada. El periódico destaca que la actuación lleva aproximadamente un año detenida después de la quiebra de la empresa que había resultado adjudicataria.
La infraestructura pretende crear una conexión peatonal segura entre el núcleo urbano de Peligros y el polígono industrial Juncaril, evitando que quienes realizan este recorrido a pie tengan que exponerse al tráfico en una zona especialmente complicada.
Según la información publicada por IDEAL, la Subdelegación del Gobierno atribuye la demora al procedimiento necesario para resolver el contrato anterior. La desaparición de la adjudicataria no permite continuar automáticamente el proyecto con otra empresa, sino que obliga a cerrar administrativa y económicamente el expediente previo antes de poder retomar la actuación.
El alcalde de Peligros, Roberto García, asegura al periódico que el Ayuntamiento tomará medidas si no recibe próximamente información concreta sobre el futuro de la obra.
Una adjudicación rodeada de polémica
El contrato fue adjudicado a OPR, empresa cuya situación económica terminó impidiendo el comienzo de los trabajos. La mercantil ha sido relacionada en diferentes informaciones periodísticas y declaraciones políticas con la denominada trama Koldo, una investigación judicial todavía abierta.
Esta vinculación debe manejarse con cautela. La aparición de una empresa en informes policiales o informaciones sobre una investigación no significa, por sí sola, que la adjudicación de la pasarela de Peligros haya sido declarada irregular. Hasta ahora no consta una resolución judicial que determine que este contrato concreto fuera concedido mediante prácticas ilícitas.
En septiembre de 2025, el diputado nacional de Vox por Granada Jacobo Robatto ya reclamó explicaciones al Gobierno central por la paralización. La formación cuestionó que la empresa pudiera acreditar la solvencia necesaria para obtener el contrato y entrara en dificultades económicas pocos meses después.
Dos millones de euros y una reivindicación histórica
El proyecto cuenta con una inversión cercana a los dos millones de euros, financiada con fondos europeos Next Generation. Su finalidad es responder a una demanda mantenida durante años por numerosos vecinos y trabajadores que se desplazan entre Peligros y Juncaril.
La pasarela no constituye únicamente una mejora urbana. Se trata de una actuación directamente relacionada con la seguridad vial, la movilidad sostenible y el acceso a uno de los principales espacios industriales y laborales del área metropolitana de Granada.
La ausencia de una conexión adecuada obliga a depender del vehículo privado incluso para desplazamientos de corta distancia. También afecta a quienes no disponen de coche o intentan acceder caminando a sus puestos de trabajo.
Un año después, siguen faltando fechas
La explicación administrativa permite conocer por qué el proyecto no ha avanzado, pero sigue sin resolver la principal pregunta de los vecinos: ¿cuándo comenzarán realmente las obras?
Por el momento, no se ha comunicado públicamente un calendario preciso para finalizar la resolución del contrato, volver a licitar la actuación —si fuera necesario—, adjudicarla y comenzar su ejecución. Tampoco se ha aclarado si el retraso puede afectar a la financiación europea disponible.
Después de un año de paralización, resulta razonable reclamar que las administraciones implicadas informen con transparencia sobre cuatro cuestiones concretas:
- En qué fase se encuentra la resolución del contrato anterior.
- Qué trámites quedan pendientes.
- Si está garantizada la financiación del proyecto.
- Qué plazo se maneja para reactivar la obra.
La presencia de esta noticia como principal información de IDEAL Granada devuelve la reivindicación de Peligros al primer plano provincial. Ahora falta que esa repercusión pública se traduzca en fechas, decisiones administrativas y, finalmente, en el inicio de una infraestructura que el municipio lleva demasiado tiempo esperando.
Fuentes: información publicada por IDEAL
