Ganemos rechaza la moción de IU para ampliar el bus en Peligros por su coste de 120.000 euros anuales

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El Pleno Ordinario del Ayuntamiento de Peligros debatió este mes la moción presentada por el grupo municipal de Izquierda Unida (IU) para mejorar y ampliar el servicio de autobuses que conecta el municipio con Granada y con otros municipios del área metropolitana. La propuesta, sin embargo, fue finalmente rechazada por el grupo de gobierno de Ganemos Peligros debido a su elevado coste económico.

Autobús en la parada de la rotonda del ‘soldado’

✅ Lo que proponía IU

La moción de IU planteaba varias medidas concretas:

  • Ampliar la frecuencia de las líneas 110 y 111, especialmente en horas punta y también durante los fines de semana.
  • Adelantar el inicio del servicio a las 6 de la mañana y prolongarlo hasta las 12 de la noche para facilitar los desplazamientos de trabajadores y estudiantes.
  • Estudiar la creación de una línea circular que conecte Peligros con municipios cercanos como Maracena, Albolote o Atarfe, más allá de la actual conexión parcial que ofrece la línea 111.

IU defendió que estas mejoras eran necesarias para fomentar el transporte público, reducir el uso del vehículo privado y facilitar la movilidad de los vecinos y vecinas de Peligros, especialmente tras la entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones en la ciudad de Granada.

“Lo que pedimos es abrir un diálogo con el Consorcio de Transportes para estudiar la viabilidad de estas mejoras. Creemos que el transporte público no es un gasto, sino una inversión para el futuro,” defendió Mónica, portavoz de IU.

💰 Ganemos rechaza la moción por su coste

Por su parte, el equipo de gobierno de Ganemos Peligros reconoció la importancia de mejorar el transporte público, pero argumentó que la propuesta de IU supondría un coste adicional de alrededor de 120.000 euros anuales, según datos aportados por el Consorcio Metropolitano de Transportes.

“Claro que queremos mejorar el transporte, pero con responsabilidad. No podemos comprometer 120.000 euros más sin saber de dónde se va a quitar ese dinero. Las franjas horarias propuestas por IU, según los datos del Consorcio, tienen ocupaciones del 20 o 30 por ciento, y eso sería malgastar recursos públicos,” señaló el alcalde Roberto C. García Jiménez durante el debate.

Ganemos insistió en que ya se han conseguido avances en años anteriores, como la ampliación de servicios a urbanizaciones como Fonseca y Monteluz, o la implantación de servicios nocturnos (Búho) los fines de semana. Además, se comprometieron a seguir negociando mejoras concretas con el Consorcio, pero dentro de los límites económicos del presupuesto municipal.

🗳️ Votación y división política

La moción fue rechazada tras la votación, contando únicamente con el respaldo de IU, el Partido Popular, el PSOE y concejales independientes, mientras que el equipo de gobierno de Ganemos votó en contra. Durante el debate, se evidenció la división política entre quienes defendían la inversión en el transporte público y quienes priorizaban la sostenibilidad económica del Ayuntamiento.

IU lamentó el rechazo a su propuesta, pero destacó que seguirá insistiendo en la necesidad de reforzar el transporte público para mejorar la calidad de vida en el municipio.

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