El Ministerio de Transportes ha aprobado el expediente de información pública y, de forma definitiva, el proyecto de trazado para mejorar la circulación y la seguridad vial en los enlaces 6 y 7 de la GR-30. El tramo afecta a los términos de Maracena, Peligros, Pulianas y Granada, con una inversión estimada de 6 millones de euros (IVA incluido). Ahora se redacta el proyecto de construcción.
Qué cambia para Peligros y Asegra
1) Nuevo carril entre los enlaces 5 y 6 (sentido Motril)
Se construirá un carril adicional en la calzada derecha de la GR-30, entre el enlace 5 (entrada a Peligros) y el enlace 6 (acceso a Asegra). El objetivo es facilitar incorporaciones y salidas y mejorar la fluidez en un punto muy usado por quienes se mueven entre Peligros, el polígono y Granada.
2) Reordenación del enlace 6 con una nueva glorieta
En el enlace 6 (acceso a Polígono de Asegra), se reorganizan los ramales de salida e incorporación en sentido Motril y las conexiones con la vía de servicio y el ramal bidireccional que cruza la autovía por paso superior. Para ordenar estos movimientos, se ejecutará una glorieta de nueva planta que articulará:
- Ramal 1 (salida), Ramal 2 (incorporación) y Ramal 3 (bidireccional hacia Asegra).
- Vías de servicio entre los enlaces 5 y 6, además de los enlaces de Asegra y el 7 (salida de Maracena) en la vía de servicio 2.
3) Adiós a una salida en el enlace 7 (Maracena / Estación de Autobuses)
Se suprime la salida directa hacia las urbanizaciones próximas (dirección C/ Las Amapolas) en la glorieta hipodrómica del enlace 7. Además, se instalarán reductores de velocidad tipo “lomo de asno” en los tramos rectos de esa glorieta para calmar el tráfico y favorecer incorporaciones más seguras.
Por qué esta obra importa a Peligros
- Accesos a Asegra más previsibles: la nueva glorieta del enlace 6 ordena los movimientos entre autovía, paso superior y vías de servicio.
- Menos roces en horas punta: el carril adicional entre los enlaces 5 y 6 aliviará las incorporaciones desde Peligros y las salidas hacia el polígono.
- Seguridad vial reforzada: la eliminación de la salida directa del enlace 7 y los reductores en su glorieta buscan reducir maniobras bruscas y velocidades inadecuadas.
Claves de las actuaciones (resumen)
- Ámbito: GR-30 (Circunvalación de Granada), enlaces 5-6-7, término municipal de Peligros y colindantes (Maracena, Pulianas, Granada).
- Inversión estimada: 6 millones de euros (IVA incluido).
- Finalidad: mejorar la circulación y la seguridad vial, con especial incidencia en los movimientos de acceso a Asegra.
- Medidas destacadas: carril adicional (5→6, sentido Motril), nueva glorieta en el enlace 6, supresión de salida y reductores en el enlace 7.
La actuación llega tras la aprobación definitiva del proyecto de trazado y del expediente de información pública. El Ministerio continúa ahora con la redacción del proyecto de construcción.
Qué viene ahora
Transportes prosigue con la redacción del proyecto de construcción, donde se definirán con detalle las obras necesarias para su ejecución y explotación. Ese documento servirá para la aprobación final y la posterior licitación de los trabajos.
Preguntas rápidas
- ¿Afecta directamente a Peligros?
- Sí. El tramo objeto de mejora discurre por el término de Peligros y, en especial, interviene en el itinerario cotidiano entre el enlace 5 (Peligros) y el enlace 6 (Asegra).
- ¿Cuándo empiezan las obras?
- El Ministerio está redactando el proyecto de construcción. Cuando se apruebe, podrá licitarse la obra. A día de hoy no se han comunicado fechas de inicio en la información disponible.
- ¿Qué cambio notaré si voy al Polígono de Asegra?
- Se prevé una nueva glorieta en el enlace 6 que ordenará accesos y salidas, así como un carril adicional entre los enlaces 5 y 6 en sentido Motril para facilitar trenzados.
- ¿Y si uso el enlace 7 hacia Maracena?
- Se elimina una salida directa hacia urbanizaciones (C/ Las Amapolas) y se instalan “lomos de asno” en los tramos rectos de la glorieta para moderar la velocidad.
