Peligros y los empresarios de Juncaril reclaman una conexión directa con la GR-30 por detrás de Casería Titos

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El Ayuntamiento de Peligros y la Asociación de Empresarios del polígono Juncaril trasladan al Gobierno central la necesidad de incluir una nueva salida desde el área industrial a la circunvalación, en el marco del proyecto estatal de mejora de los enlaces de la GR-30.

El Ayuntamiento de Peligros y la Asociación de Empresarios del polígono Juncaril han solicitado a la Dirección General de Carreteras del Estado que se contemple en el proyecto de mejora de la GR-30 un nuevo enlace directo desde el polígono Juncaril hacia la autovía, a través de un trazado que discurra por detrás de Casería Titos. La propuesta, según explican desde el consistorio, tiene como finalidad mejorar la conexión de los polígonos industriales de la zona y descongestionar la rotonda de entrada a Peligros, que corresponde al enlace 5 de la autovía.

Reunión mantenida entre las partes para abordar este proyecto. Foto: Ayto. de Peligros y gráfico periódico ahoragranada

La petición fue formalizada en una reunión institucional celebrada en la Subdelegación del Gobierno en Granada, en la que participaron el alcalde de Peligros, Roberto García, la concejala de Polígonos Industriales, Cristina López Núñez, la presidenta de la Asociación de Empresarios de Juncaril, María José Extremera —recién incorporada al cargo—, y el gerente de la asociación, Alejandro Corpas.

El encuentro se produjo en el contexto del avance del proyecto estatal titulado “Mejora de la seguridad vial. Actuaciones en los enlaces 6 y 7 de la GR-30 (circunvalación de Granada)”, actualmente en fase de redacción del trazado y construcción por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Esta actuación tiene como objeto principal la intervención sobre los accesos de Maracena (enlace 6) y Asegra/Peligros (enlace 7), dos puntos críticos de la circunvalación en cuanto a tráfico y seguridad.

Proyecto aprobado por el Gobierno

Sin embargo, desde el Ayuntamiento de Peligros y el tejido empresarial se ha advertido que el proyecto no contempla una salida directa desde Juncaril, una demanda que consideran prioritaria para el funcionamiento del polígono. Por ello, en la reunión se defendió la viabilidad y conveniencia de habilitar una salida adicional que conecte el polígono con la GR-30 a través de Casería Titos, lo que evitaría que el tráfico pesado y de vehículos industriales dependa exclusivamente de la actual rotonda de acceso, que ya sufre una alta saturación.

En trazo rojo la modificación propuesta al proyecto inicial. Gráfico editado por el periódico ahoraGranada

Durante el encuentro, el alcalde de Peligros, Roberto García, manifestó que: “El enlace que pedimos con Juncaril tiene como objetivo mejorar la conexión de los polígonos y descongestionar la rotonda de entrada a Peligros, lo que es el enlace 5 en la autovía.”

El Ayuntamiento ha informado de esta actuación también a través de su perfil oficial de Instagram, donde publicó una imagen de los asistentes tras la reunión junto al siguiente mensaje:

El Ayuntamiento de Peligros ha solicitado a la Dirección General de Carreteras una salida directa desde el Polígono de Juncaril hacia la GR30 por detrás de Casería de los Titos. El enlace que pedimos con Juncaril tiene como objetivo mejorar la conexión de los polígonos y descongestionar la rotonda de entrada a Peligros, lo que es el enlace 5 en la autovía. Reunión en la Subdelegación del Gobierno en Granada, con la participación del alcalde de Peligros, Roberto García; la concejala de Polígonos Industriales, Cristina López Núñez; la presidenta de la Asociación de Empresarios de Juncaril, María José Extremera; y el gerente de dicha asociación, Alejandro Corpas.

Por su parte, el proyecto estatal que sirve de contexto para esta solicitud fue presentado públicamente en febrero de 2024, tal y como recogió el diario Granada Hoy, y contempla una inversión de 11,9 millones de euros para la remodelación de los accesos de Maracena y Asegra/Peligros. El objetivo principal es facilitar la incorporación a la GR-30 y mejorar la seguridad vial en esos puntos de alta densidad de tráfico. La actuación también prevé la ampliación de carriles y nuevas vías de servicio, aunque, tal como señalan desde el Ayuntamiento de Peligros, no se incluye en dicho proyecto una conexión directa con Juncaril, motivo por el cual se ha elevado la petición formal al Gobierno central.

 

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